{"id":896,"date":"2011-03-08T00:34:21","date_gmt":"2011-03-08T00:34:21","guid":{"rendered":"http:\/\/voyagiste-madagascar.com\/?p=896"},"modified":"2026-05-30T02:51:55","modified_gmt":"2026-05-30T02:51:55","slug":"prendre-un-taxi-a-madagascar-mode-demploi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voyagiste-madagascar.com\/fr\/prendre-un-taxi-a-madagascar-mode-demploi\/","title":{"rendered":"Prendre un taxi \u00e0 Madagascar – mode d’emploi"},"content":{"rendered":"

Vous vous demandez probablement pourquoi prendre un taxi fait l’objet d’un article complet. Eh bien\u00a0! Pour les voyageurs peu habitu\u00e9s aux pays en d\u00e9veloppement comme Madagascar, prendre un taxi pour se rendre \u00e0 Madagascar est presque un art.<\/p>\n

Dans cet article, nous parlons uniquement des taxis urbains. Il faut faire la distinction entre le taxi-brousse, connu localement sous le nom de taxi-brousse<\/em>, qui effectue des d\u00e9placements longue distance ou le bus, connu localement sous le nom de taxi-be<\/em>, qui fait du transport urbain. Pour plus d\u2019informations, cliquez ici.<\/p>\n

Reconna\u00eetre\u00a0LE taxi<\/span><\/h4>\n

Presque toutes les grandes villes de Madagascar proposent le transport en taxi. Il y a quelques ann\u00e9es, il \u00e9tait difficile de diff\u00e9rencier les taxis des autres voitures. C’\u00e9tait alors seulement leur petite lanterne qui permettait de les reconna\u00eetre de loin. Actuellement, un code couleur de peinture automobile a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli. Les taxis d’Antananarivo sont beiges, ceux de Diego Suarez ou d’Antsiranana sont jaunes. Dans d’autres villes, cette pratique n’est pas encore popularis\u00e9e mais des efforts d’harmonisation sont adopt\u00e9s.<\/p>\n

Comme ailleurs dans le monde, lorsqu’on a besoin d’un taxi, on peut l’appeler dans la rue. Les centres d’appels pour les taxis sont encore rares \u00e0 Madagascar. Ainsi, si aucun taxi vide ne passe sur votre chemin et que vous n’avez pas le num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone d’un taxi en particulier, tant pis ! Soyez pr\u00eat en cons\u00e9quence.<\/p>\n

Disponibilit\u00e9 \u00e0 tout moment<\/span><\/h4>\n

Les taxis sont disponibles 24h\/24 et 7j\/7 m\u00eame s’ils sont rares la nuit. \u00catre seul\u00a0avec l’argent liquide des tarifs pr\u00e9c\u00e9dents et une voiture n’est pas s\u00fbr. Le paiement du timbre ne peut \u00eatre effectu\u00e9 que le lendemain matin, les chauffeurs de taxi doivent donc garder sur eux leur butin de toute la journ\u00e9e. Cela peut donner des id\u00e9es \u00e0 de nombreuses personnes noires d’esprit surtout en ces temps d’extr\u00eame pauvret\u00e9 de la population. En fait, comme pour beaucoup d\u2019autres entreprises \u00e0 Madagascar, la seule option de paiement pour les taxis est l\u2019argent liquide. Et les banques, que pensez-vous ? Ils sont d\u00e9finitivement ferm\u00e9s \u00e0 16h30 ou 17h. Ce sont des banques !<\/p>\n

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Quoi qu’il en soit, le soir et la nuit, les chauffeurs de taxi auront un partenaire pour assurer un minimum de s\u00e9curit\u00e9. Ces derniers pouvaient parfois monter \u00e0 l’arri\u00e8re pour surveiller les passagers suspects. Un geste intelligent\u00a0! En y r\u00e9fl\u00e9chissant, \u00e0 quoi \u00e7a sert si tous les deux se font attaquer par derri\u00e8re sans qu’ils s’en rendent compte ?!<\/p>\n

Les taxis de Madagascar op\u00e8rent par quartier<\/span><\/h4>\n

Les chauffeurs de taxi ne travailleront pas par adresse ou par nom de rue, mais par quartier.\u00a0Il n’y aura pas de nombres nord-am\u00e9ricains bien ordonn\u00e9s, pairs d’un c\u00f4t\u00e9 et impairs de l’autre… A Madagascar, les quartiers et les habitations sont rarement aussi \u00ab r\u00e9guliers \u00bb et \u00ab r\u00e9glement\u00e9s \u00bb. Les num\u00e9ros de logement, comme on les appelle, sont rarement affich\u00e9s aux portes ou \u00e0 la porte d’entr\u00e9e, vous ne pouvez donc pas les utiliser pour indiquer au chauffeur votre destination. Les rues et les ruelles sont tellement entrelac\u00e9es et intriqu\u00e9es qu’il est difficile de les utiliser comme r\u00e9f\u00e9rences… C’est pareil pour le facteur, ne vous inqui\u00e9tez pas !<\/p>\n

Une fois dans le quartier, vous devez indiquer au taximan dans quel quartier il doit se diriger ou dans quelle rue tourner. Si vous connaissez un panneau routier \u00e0 proximit\u00e9 de l’endroit o\u00f9 vous souhaitez vous rendre, dites-le-lui (g\u00e9n\u00e9ralement c’est lui).\u00a0Le rep\u00e8re routier\u00a0peut \u00eatre la mairie, un bureau de poste, la place du march\u00e9 public, un monument, une maison ou un b\u00e2timent aux couleurs ou aux formes particuli\u00e8res, etc.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Taxi-pooling\u00a0\u00bb<\/span><\/h4>\n

Il arrive parfois qu’un taxi emm\u00e8ne d’autres passagers sur la route. C’est une pratique courante \u00e0 Madagascar alors ne soyez pas offens\u00e9. Tant qu’il y a de la place dans la voiture, le chauffeur pensera \u00e0 emmener si possible un autre client en cours de route.\u00a0Dans un langage politiquement correct, il s’agit d’un \u00ab\u00a0covoiturage\u00a0\u00bb. S’il est poli, le chauffeur vous demandera si la situation vous convient mais il ne vous laissera s\u00fbrement pas le choix.<\/p>\n

Le premier client est toujours le premier. Si ce n\u2019est pas le cas, vous avez alors le \u00ab droit \u00bb de porter plainte. De plus, le co\u00fbt de votre transport devrait normalement diminuer car le chauffeur aurait eu plus d’avantages pour un trajet. Consid\u00e9rez-le comme une situation gagnant-gagnant et vous vous en sortirez facilement.<\/p>\n

Combien\u00a0?<\/span><\/h4>\n

Le co\u00fbt du transport en taxi \u00e0 Madagascar est compt\u00e9 par trajet. Un trajet co\u00fbte environ 6 000 Ariary (environ 3 USD) \u00e0 Antananarivo – attention au prix \u00ab\u00a0touristique\u00a0\u00bb – et peut-\u00eatre moins cher dans les provinces p\u00e9riph\u00e9riques. Le co\u00fbt sera calcul\u00e9 en fonction du nombre relatif de \u00ab courses \u00bb qui seraient faites. La notion de \u00ab race \u00bb s’apparente \u00e0 un consensus g\u00e9n\u00e9ral parmi les chauffeurs de taxi, sans distance r\u00e9ellement mesurable. Le trafic probable affecte \u00e9galement le prix. Ce sera plus cher aux heures de pointe et la nuit. L’estimation de ces co\u00fbts est tr\u00e8s subjective alors n’oubliez pas de marchander. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de fixer le prix avec le chauffeur avant de monter \u00e0 bord.<\/p>\n

A Madagascar, le chauffeur de taxi peut vous demander de payer \u00e0 l’avance afin de pouvoir r\u00e9cup\u00e9rer du carburant. Souvent, son r\u00e9servoir de carburant est presque vide avant que vous embarquiez. Il faudra juste assez d’essence pour vous emmener \u00e0 destination et ainsi de suite pour les prochains clients. Toujours pour limiter la consommation de carburant, ils rouleront \u00e9galement \u00ab cal\u00e9s \u00bb ou couperont carr\u00e9ment le moteur en descente ou dans la circulation. Vous aimez les montagnes russes ?<\/p>\n

Des voitures \u00e0 la Frankenstein\u00a0!<\/span><\/h4>\n

Contrairement aux taxis nord-am\u00e9ricains, les v\u00e9hicules utilis\u00e9s comme taxis \u00e0 Madagascar sont g\u00e9n\u00e9ralement des voitures recycl\u00e9es provenant de d\u00e9charges europ\u00e9ennes voire africaines ou qui sont clairement en fin de vie. Les v\u00e9hicules taxis les plus courants sont ceux qui consomment le moins de carburant comme la Renault 4L, ou la marque Volkswagen \u00e0 2 chevaux.<\/p>\n

Il peut arriver qu’un jerrycan se trouvant \u00e0 l’int\u00e9rieur de la voiture serve de r\u00e9servoir de carburant. Hum! Interdiction de fumer. Parfois, la ceinture de s\u00e9curit\u00e9, obligatoire depuis quelques ann\u00e9es, se r\u00e9duit \u00e0 un harnais non fonctionnel suspendu au plafond de la voiture et n’a pour seul but que de bluffer les \u00e9ventuels policiers qui contr\u00f4lent le taxi. Le conducteur peut vous demander de proc\u00e9der comme lui en tirant le harnais sur votre \u00e9paule lors du passage devant un agent de la route. Enfin, s’il y a une c\u00f4te abrupte sur votre itin\u00e9raire et que le taxi que vous avez consult\u00e9 ne peut pas la parcourir, le chauffeur vous le signalera et vous orientera vers un de ses coll\u00e8gues.<\/p>\n

Une\u00a0exp\u00e9rience\u00a0unique et int\u00e9ressante<\/span><\/h4>\n

Contrairement aux v\u00e9hicules obsol\u00e8tes, le conducteur peut \u00eatre un dipl\u00f4m\u00e9 universitaire en physique, en \u00e9conomie, en gestion ou dans toute autre discipline universitaire impressionnante. Le taux de ch\u00f4mage en ville est si \u00e9lev\u00e9 et l’entrepreneuriat si inhabituel et si co\u00fbteux que devenir chauffeur de taxi est une option plus appropri\u00e9e. Pourtant, ce n\u2019est pas le cas de la majorit\u00e9.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir lu cet article, vous pensez que prendre un taxi est une\u00a0exp\u00e9rience\u00a0unique\u00a0\u00e0 Madagascar\u00a0? Attendez de devoir vous asseoir avec cinq autres personnes dans un si\u00e8ge auto initialement con\u00e7u pour quatre personnes dans un taxi-be<\/em>… contact humain garanti !<\/p>\n

N’oubliez pas de lire nos articles exclusifs sur Madagascar <\/a>et revenez souvent pour plus de nouvelles !<\/p>\n

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En un coup d’\u0153il<\/strong><\/p>\n